분석 - 트랙 선호도

들어가며

한 달 전, 락스 윤찬희 코치님이 저에게 인스타 DM을 보내왔습니다. 그동안의 밴픽 분석은 사실상 각 팀이 트랙 별로 픽과 밴을 몇 번 했는 지 정도밖에 보고 있지 않았는데, 각 선택이 선픽/선밴이었는지, 후픽/후밴이었는지, 어떤 트랙이 남은 상황에서 선택된 것인지를 고려하여 더 잘 수치화할 수 있는 방법이 없겠냐는 질문이었습니다. 간단한 통계적인 모형은 얼른 만들었고, 지난 시즌 분석까지는 일찌감치 마쳤지만 이번 시즌에 대해 얘기하기에는 데이터가 부족해서 포스팅을 미루고 있었습니다. 인스타에 티저만 올렸었죠.

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사설 - 에결의 위협

에이스 결정전은 카트리그를 말 그대로 관짝에서 꺼내 준 존재이죠. 특히 넉아웃 경기에서 에이스 결정전은 경기의 긴장감을 극대화해주는 효과를 보여줬습니다. 특히 에볼루션 결승 비치 해변 드라이브에서의 문호준과 유영혁의 0.005초 차 승부는 카트리그 팬덤 밖으로도 퍼져 나가 대중에게 카트리그의 존재를 다시 알려준 존재였습니다. 하지만 프로팀이 과반수가 되고 8팀 풀리그가 도입된 지금의 리그에서 에이스 결정전이 스피드전, 아이템전 세트보다 더 큰 비중을 차지하고 있는 점은 리그의 안정성을 위협하기 시작했습니다. 특히 이번 2021-1 시즌에서는 여섯 개의 프로 팀 중 적어도 세 개가 에결의 비중이 직/간접적으로 연관된 심각한 문제를 겪은 것으로 보입니다. 이번 포스트에서는 에이스 결정전이 가지는 문제점과 이를 완화시키는 방안에 대해 논의해 봅시다.

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개인전 점수-진출확률 변환표

듀얼레이스 1 ~ 2020 시즌 1 데이터에 로지스틱 회귀 분석을 사용해 계산한 개인전 50점 선취제 누적 트랙 수 별 점수-진출확률 변환 표. 각 열의 순위는 해당 순위 “이내”를 의미한다. 개인전 방송 켜놓고 참고하기 위해 만듦.

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다음 시즌

지난 2021 시즌 1이 끝날 때쯤, 넥슨은 카트리그의 상금을 두 배 가량 증액하고, 1년에 3개 시즌을 진행한다는 발표를 했습니다. 여기에 더해 카트라이더 러쉬 플러스도 정규 리그도 1년 3시즌제에 가깝게 진행한다는 발표가 있었습니다. 이는 분명히 환영할 일이지만 이에 따라 일거리가 세 배로 늘어난 사람들이 있죠. 중계진, 넥슨 측 운영진, 심판진, 제작사 측 인원…

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올드 시즌 리뷰 - 1차리그

카트리그 개막을 기다리는 여러분을 위해 특별히 준비한 올드 리그 리뷰입니다. 이 시리즈는 당분간 코로나로 인해 경기가 연기되는 주에 게재됩니다.

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사설 - 타이브레이커 (2)

상당한 진통 끝에 넥슨이 드디어 본선 규정을 공개했습니다. 이전에 이 블로그에서는 정확한 규정을 모르는 상황에서 타이브레이커에 대해 다룬 적이 있었는데, 이번에는 공개된 규정을 바탕으로 논의해 봅시다. 그런데 규정이 공개되고 나서도 명확하지 않은 부분들이 있습니다.

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2021 시즌 1 예선 - 그 후

참 말고 많고 탈도 많은 예선이었네요. 늘 그렇듯이 이 블로그에서는 예선에서 있었던 일에 대해 다루지 않고 바로 본선 진출팀/선수들에 대해 다룰 계획이었지만 이번에는 몇 가지 짚고 넘어갈 필요가 있겠습니다.

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2021 시즌 1 오프시즌

지난 시즌이 끝난 지 엊그제 같은데, 정신 차리고 보니 벌써 다음 시즌이 다가오고 있군요. 이번 포스트에서는 오프시즌에 있었던 일 중 몇 가지만 가볍게 짚고 넘어가 보겠습니다.

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사설 - 밴픽

카트 리그 방송에서 꾸준히 언급은 되지만 어떻게 이루어지는지 설명을 어디에서도 찾기 어려운 카트라이더 리그 팀전 밴픽 진행 방식을 문서화하고 짧은 의견을 적는다.

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사설 - 타이브레이커

이번에 여기에서 밴픽과 타이브레이커를 다루는 이유는 이 부분이 리그를 보면서 가장 답답한 부분이었기 때문이다. 규정은 있고 거기에 따라 선수들이 달릴 맵이 결정되고 승패가 갈리는데 거기에 대한 설명이 팬들에게 절대적으로 부족하다. 밴픽의 경우 어떻게 벌어지는 지 알고 있었으니 이걸 적어 놓기만 하면 되었다. 그런데 타이브레이커의 경우에는 필자가 궁금해하는 면이 세밀한 면이 있어 아직 벌어지지 않은 경우도 있고 벌어졌어도 설명이 불충분했던 경우가 있다. 이 부분에 대해 여러 명의 카트리그 참가자/관계자에게 질의를 보냈으나 그 누구에게도 만족스러운 답을 얻을 수 없었다.

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사설 - 내 맘대로 짜 보는 리그 - 1부

이 시리즈는 이번 시즌을 지켜보면서 들었던 이런저런 생각들을 모아 적는, 다음 시즌을 내 맘대로 구성할 수 있다면 어떻게 할 지에 대해 적는 시리즈이다. 1부에서는 이번 리그에서 드러난 몇몇 문제점들에 대해 이야기하고 2부에서는 팀전 구성 방식에 대한 제안, 3부에서는 개인전 방식에 대한 제안을 하고자 한다. 원래 이 시리즈는 지난 3월에 리그가 끝났어야 할 즈음에 올리려고 생각하고 있었지만 리그도 미뤄지고 개인적인 일정도 바빠지면서 리그가 재개될 때까지 밀렸는데, 이제 리그가 재개되었으니 그래도 사람들이 이 블로그를 좀 볼 때 이 시리즈를 올리는 게 낫겠지.

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2020 1

2020 시즌 1 업데이트 내역

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2020 시즌 1 마무리 - 그동안 있었던 일

다사다난한 2020 시즌 1이 드디어 끝났습니다. 이 블로그도 첫 시즌을 꾸역꾸역 완주했네요. 이곳을 찾아 주신 리그 팬 여러분과 전/현 선수, 코칭 스태프, 리그 관계자 여러분께 감사드립니다. 이번 포스트에서는 그 동안 있었던 일들을 가볍게 정리해 보겠습니다.

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사설 - 잡다한 생각들

설날맞이 랭킹 분석, 블로그에 관련된 생각들. 신상 노출을 피하기 위해 사실을 덜 적었을 수는 있지만 내용 자체는 사실에 기반한다.

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Milestones

마일스톤: 모든 기록은 본 블로그에서 커버하는 데이터 기준.

  • 2020-2-15: 이재혁과 유창현, 개인전 200트랙 달성. 신종민, 개인전 100트랙 달성.
  • 2020-1-22: 유관영과 배성빈, 팀전 100트랙 달성. 이재혁, 팀전 200트랙 달성.
  • 2020-1-18: 배성빈과 정승하, 개인전 100트랙 달성.
  • 2020-1-18: 이재인, 팀전 100트랙 승리.
  • 2020-1-18: 김기수, 팀전 100트랙 달성.
  • 2020-1-11: ROX 송용준, 이재혁, 한승철, 스피드 팀전 100트랙 달성.
    • 기존 100트랙 달성자는 최영훈, 김승태, 유창현, 문호준, 전대웅, 박인수, 이은택, 유영혁, 강석인.
  • 2020-1-4: 신종민, 개인전에서 불과 89트랙만에 1위에서 8위까지 모든 순위를 10번씩 기록하는 진기록.
  • 2020-1-4: Sandbox Gaming 김승태, 에볼루션 이후 팀전 400트랙 달성, 최고 기록.
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사설 - TMI 승부 예측

지난 2020년 1월 16일 카트라이더 ++ 방송을 통해 “TMI 승부 예측”에 관한 간단한 소개가 있었다. 이것과 2019 시즌 2가 끝나고 공개된 TMI의 승부 예측 방법을 보고 든 간단한 생각들. 방송 화면 상 이번 시즌 승부 예측에 쓴 모형이 지난 시즌과 특별히 다르다고 볼 이유는 없었으니 이번 시즌에도 같은 모형을 사용했다고 생각하고 내용을 적기로 한다.

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